Mejores Empresas Excavaciones Santa Cruz Cerca De Mi, Abren Hoy

4worldlovers: Constructora Apolo Ltda. Es una empresa Boliviana constituida el 29 de Octubre de 1979 en la cuidad de Santa Cruz de la Sierra.

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Actualmente el Gasoducto Tarabuco Sucre (GTS) abastece a los mercados de Sucre, Potosí y áreas de influencia. El gasoducto transporta gas natural que proviene de los siguientes sistemas: I. Sur por medio del Gasoducto Taquiperenda Cochabamba (GTC, Tramo Taquiperenda – Tarabuco Ø6”). II. Desde Huayñacota hasta Tapirani (en sentido inverso al GTC Ø6”) y de Tapirani a Tarabuco con longitud aproximada de 22 Km y Ø10”. El GTS está constituido por un ducto directo de 6” de longitud de 39,144 Km, también paralelamente cuenta con un primer loop GTS-A de 6” de longitud 21,254 Km (Tramo Tarabuco – Yamparáez) y un segundo loop GTS-B de 10” de longitud de 18,011 Km (Tramo Yamparáez – Qhora Qhora). Para poder incrementar la capacidad de transporte de gas natural del GTS se ha proyectado la construcción de un tercer loop GTS-C, de aproximadamente 22 km de longitud x Ø10” en el tramo Tarabuco a Yamparáez. El proyecto AMPLIACIÓN DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE GASODUCTO TARABUCO SUCRE (GTS), se encuentra ubicado entre la Estación de control Tarabuco y la Estación de control Yamparáez, ambos de propiedad de YPFB TRANSPORTE S.A., en el Departamento de Chuquisaca, Provincia Yamparáez, Municipios de Yamparáez y Tarabuco. Considerando que la línea de 6” del GTS en el tramo Tarabuco - Qhora Qhora pasaría a operar como poliducto, como parte del alcance del proyecto Ampliación PCS, como condición necesaria se requiere la construcción de una línea de 10” de diámetro en el tramo Tarabuco-Yamparáez en el GTS (aproximadamente 22km), con esto se garantiza la capacidad suficiente para cumplir con la demanda de gas natural para los mercados de Sucre y Potosí incrementando su capacidad de 29.4 MMpcd a 45,2 MMpcd.


CONSTRUCCION DE BADENES EN CRUCES DE QUEBRADA EN CAMINO DE ACCESO A CAMPO CAIGUA


Construcción de tres badenes de HoAo obras civiles de protección, encauzamiento según ingeniería y el mantenimiento de dos cruces existentes de quebrada.


REHABILITACIÓN Y ABANDONO AMBIENTAL CAMINOS Y PLANCHADAS POZO EXPLORATORIO JGR-X6


Restauración y abandono ambiental de todas las áreas utilizadas en el proyecto de perforación del pozo exploratorio JGR-X6, En el alcance se encuentran actividades tales como ser: camino vecinal existente, camino nuevo, áreas de campamentos, de estacionamientos, helipuerto, fosa de quema, fosa de agua, pozo de agua, fosa de recortes y planchada principal


Ingeniería Básica, Ingeniería de Detalle y Construcción del Loop 16 pulgadas, tramo Ichilo-Carrasco en el GCY de una longitud aproximada de 30 km. Cañería de acero al carbono 16" API 5L X65, e= 0,281, e=0,312 y e=0,375, con revestimiento tricapa para la construcción de: línea regular y cruces especiales.

YPFB TRANSPORTE S.A. como objetivo de esta invitación ha decidido adecuar el Sistema Contra Incendios de la Terminal de Arica a estándares internacionales y cumplir con la normativa chilena contenidas en su Ley de Hidrocarburos, en el D.S. 160 (Reglamento de Seguridad para las Instalaciones y Operaciones de Producción y Refinación) y en el 594 del RDCOAB (Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo). De manera de contar en la Terminal con una operación segura. La Terminal de Arica, en actual operación, recibe crudo natural y crudo reconstituido por el ducto llamado OSSA 2 (Oleoducto Santa Cruz-Sica Sica-Arica tramo 2), para exportación a través de buques tanque, también recibe Diésel Oíl de buques tanque para despacho por camiones cisternas a Bolivia para el consumo interno. La Terminal Arica se encuentra en la ciudad de Arica la cual está en la XV Región de Arica, y Parinacota de la República de Chile. YPFB TRANSPORTE S.A. como objetivo de esta invitación ha decidido adecuar el Sistema Contra Incendios de la Terminal de Arica a estándares internacionales y cumplir con la normativa chilena contenidas en su Ley de Hidrocarburos, en el D.S. 160 (Reglamento de Seguridad para las Instalaciones y Operaciones de Producción y Refinación) y en el 594 del RDCOAB (Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo). De manera de contar en la Terminal con una operación segura.

Ejecutar los servicios de cambio del revestimiento del Gasoducto Colpa - Yacuiba (GSCY), diá¡metro 24", en los tramos indicados y eventualmente donde indique el personal técnico de YPFB Transporte S.A Excavación, Retiro del revestimiento viejo y/o dañado, Limpieza de tubería y aplicación de nuevo revestimiento de pintura epóxica 100% sóldo, tapado y compactado de zanja.

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Bienvenidos a Mediterráneo, nuestra empresa inicia sus actividades en Febrero de 1991 en Santa Cruz de la Sierra. Contamos con 31 años de experiencia en el desarrollo y construcción de infraestructuras, tanto civiles como industriales. Somos una empresa comprometida con la calidad de nuestros servicios y capital humano, ejecutando nuevos sistemas y equipos administrativos de construcción.

Ofrecemos servicios que van desde la evaluación y análisis de proyectos menores hasta la construcción de obras de grande porte. Utilizando la más alta ingeniería de planificación y edificación con atención al detalle.

Nuestra filosofía empresarial se basa en los más altos estándares de integridad, transparencia y fortaleza para encarar nuevos retos.

Incluimos continuamente tecnología de punta, nuevos equipos y herramientas para optimizar nuestras obras.

Contamos con más de 31 años de experiencia en el desarrollo y construcción de infraestructuras tanto industriales como civiles.

4worldlovers: En cada proyecto realizamos un análisis integral de las estructuras para determinar qué tecnología en métodos constructivos emplear, para conseguir así una optimización técnica y económica del proyecto.

4worldlovers: Elaboracion de proyectos y estudios de consultoria en ingenieria en sus diferentes especialidades. construccion y ejecucion de obras civiles.

Graduado de la carrera “Ingeniería Civil” de la Universidad de São Paulo Escola de Engenharia de São Carlos, 1990-1994. Graduado de la carrera “Abogado” de la Universidad Privada Cumbre, 2006-2010. M.Sc. en Ingeniería de Estructuras” en la Universidade de São Paulo Escola de Engenharia de São Carlos, 1995-1997. “Diplomado en Gestión Empresarial” en la Universidad Privada Boliviana, 2004.“Diplomado en Gestión Tributaria” en la Universidad Privada Boliviana, 2011.“Fiscal y supervisor de seguridad industrial y medio ambiente” en la Universidad Autónoma Gabriel René Moreno - Capia, 2010.

Actualmente CEO de la consultora y constructora CONINCO S.R.L. desde el año 2010

Nos dedicamos a la consultoria, gestión y construcción de todo tipo de obras civiles. La empresa se ha constituido bajo el marco legal que le permite concursar en licitaciones para ejecutar obras en el ámbito público y privado (en territorio boliviano); cuenta con: Número de Identificación Tributaria (NIT) y registro FUNDEMPRESA.

Diseño y Calculo Estructural, estudio, análisis, modelado y optimización de estructuras. Peritajes técnicos, auditorias técnicas y arbitrajes. Informes periciales de estabilidad estructural (Formato UPRE y GMASC). Informes técnicos sobre ingeniería forense. Evaluación de daños y/o patologías (Ej: incendio, excavaciones vecinas, etc.). Estudios de amenaza y vulnerabilidad sísmica. Adecuación y refuerzo sísmico.

Diseño Hidráulico, Agua Fría y Agua Caliente, con el cálculo de presiones estáticas y dinámicas en cada punto de utilización de artefactos. Diseño de Sistema Contra Incendios. Diseño e Instalación de evacuación de aguas pluviales. Diseño de Instalaciones especiales, de piscinas u pozos de impulsión pluvial o sanitaria. Diseño de red de agua. Diseño de red de alcantarillado sanitario.